您当前的位置: 首页 > 网络

红旗H7总设计师红旗H7我们拥有完全自主

2018-11-05 10:08:43
红旗H7总设计师:红旗H7我们拥有完全自主知识产权 中广北京6月19日消息据中国之声央广夜报道,红旗,作为民族汽车品牌,在中国可以说是家喻户晓,在一汽的介绍中呢,红旗H7则是拥有完全自主知识产权的高端轿车。不过,也恰恰是在这一的卖点上,现在,存在着不同的声音,甚至是质疑。中国之声连线采访红旗H7项目的总设计师徐世利先生。 主持人:大家的关注点在于红旗H7的民族自主品牌,但是上也有声音说其实他是新皇冠的“马甲”版、2.0T发动机来自奥迪A6L的2.0TFSI等等,联想到当年的红旗HQ3,人们就说他是与日本丰田车合资的,还引发过究竟是不是民族品牌的争论,红旗H7,技术上到底有多少是我们自己的呢? 徐世利:红旗H7我们应该肯定的说拥有完全的自主知识产权。它包括发动机,上的这一声音我们也注意到了,那么出现了一些声音和猜测,我想我们也能够理解。那么在红旗的项目上,基于当时的历史条件毕竟一切确实做了一些过渡的方案。那么小红旗的项目HQ3的项目,可能大家确实没有完全的认同一汽的自主品牌。那么经过一汽十几年来的技术积累和经济积累,同时随着市场的发展和环境变化。那么一汽集团依然决定在2006年正式启动了自主正像开发红旗这样一个H7项目,所以说应该在整车技术方面一汽集团拥有100%的知识产权。 主持人:您刚才再次强调了在整车技术方面,一汽集团拥有了100%的技术产权。一汽曾经有一个口号,叫做“解放不放,红旗不倒”,意思是说,我们尽管有大量的合资品牌,但是解放和红旗两个品牌,我们绝不出让。——尽管品牌不出让,但是在这样一个全球化的时代,大家充分合作,很难说一辆车,成千上万个零部件,一定不会用到别家的技术? 徐世利:一汽解放我们是跟自己讲,我们解放是跟红旗是这样的,那么如果说开发一款轿车是不是完全是自己的技术分两个方面来评价。我觉得来评价,那么个方面就是我们主机场自己开发这部分,以自己团队为主的开发一种自治系统的集成,整车的匹配。那么另外还有一部分就是供应商开发,那么供应商开发的这部分一般是以一汽为主。那么一汽集团的研发团队在供应商的开发过程中进行管理和进行产品认可的这方面的工作。所以说一个整车或者是零部件,包括零部件全是整机厂的战略行业里面还是没有的。 主持人:您强调的就是100%的自己开发和100%的自己生产不是一码事? 徐世利:不是一码事,就是说百分之百的自己研发和百分之百的包括这个零部件的自主,知识产权这是两个概念。 原标题:红旗H7总设计师:红旗H7我们拥有完全自主知识产权 原文链接: 稿源:中国广播 作者:晓凡变频器
西安汽车开锁
方矩管厂家
推荐阅读
图文聚焦